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今日下午3時25分，台鐵133次南下列車在北湖=湖口間東線撞上一名民眾，該民眾當場死亡，鐵路警察已到場處理，詳細事故原因還需進一步調查。列車目前以西線單線行車。
台塑四寶第1季歸屬於母公司之稅後淨利達550.63億元，季減21.8%，但年增幅度高達94.7%，繳出亮眼成績單。展望第2季，步入石化業旺季，四寶皆對全球經濟帶來的暢旺需求很樂觀，惟有台化有多個廠要歲修，力拼季營收持平。至於美空襲敘利亞造成國際油價上揚，台塑化表示還是要看市場供需與利差，目前油品利差在每桶11到12元，成本最佳化之下，第2季審慎樂觀！
展望第2季，台塑董事長林健男今（10）日表示，由於第2季是石化業傳統旺季，再加上之前歲修的廠已恢復運作，因此預估產銷量將增加，第2季營收將較第1季成長。他說，雖然中國大陸緊縮資金與熱錢影響了基礎建設相關買氣，但全球經濟情勢佳，尤其印度市場需求旺盛，這股動能可望維持到第2季。
南亞塑膠董事長吳嘉昭預估，整體4月營收將較3月微幅增加，主要是第2季電子材料事業迎來旺季，且銅箔基板產品供應依舊吃緊，汽車電子、智能家電需求持續增溫、供不應求，因此也估第2季營收將較第1季小幅成長。
雖然全球經濟情勢好轉，但第2季對於台化來說可能會有影響！台化副董洪福源表示，主要是4月開始面臨許多廠開始歲修，因此可以肯定4月營收不會比3月好。所幸目前客戶對塑料與纖維市場觀望氣氛轉好，以及其他事業需求量增加，因此歲修預估對第2季營收雖有影響，但影響不大，希望可以力拼第2季營收與第1季相當。
至於台塑化煉油部分，台塑化總經理曹明指出，美軍空襲敘利亞造成國際油價上揚主要是心理因素影響，從市場供需面來看，美國原油產量到年底會逐漸增加，而OPEC也會討論減產是否延長，因此預估國際油價可望維持每桶55美元，目前第1季油品與原油的利差在每桶11到12元，4月也差不多，在台塑化工廠與人員集中生產下，成本降低再加上油品外銷暢旺，展望第2季是審慎樂觀。
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